【完売】チェーン式自転車USBダイナモチャージャー

この商品についてのレビュー

• TTさん

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  変速がうまくいかなくなってしまうことがありますね。ダイナモだと車輪部分が傷んでしまうので、磁石で発電のモデルが欲しいですね。

  2017/03/03 14:13

• moriさん

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  コレって、坂道を下る等、漕いでない時には発電されない構造ですね。なので、前のモデルかスポークに磁石を取り付けて発電するタイプをお願いします。

  2017/01/09 18:08

• rrrさん

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  面白そうなので購入し、100㎞程のツーリングに使用してみました。 抵抗感としては、昔ながらのタイヤ当てダイナモよりは断然抵抗少ないです。ただハブダイナモよりは抵抗感があります。 ロードバイクに搭載しましたが、たしかにチェーンを押さえつけて回す以上、ギアが回る音と、チェーンに当たる音が常にします。変速でギアが乗っからないときの感覚に近いです。ただ、実走でどれぐらい重さを感じるかといえば、35km/hで走っていても-0.5km/hくらいかな？といったところです。音が気になるほうが問題です。 発電としては、書かれている公称値ぐらいだとおもいます。停止時に発電し続けてくれますので、ひどい信号待ち続きでもなければ充電し続けれるかと思います。 変速具合について、２×１０速のコンポに搭載しましたが、「※一部のギアが使用～」と書かれている通り、アウターローとインナーハイのクロス状態のチェーンラインにはさすがに厳しい感じがあります。１枚動かせばなんとか動くので、一番厳しいラインを使わなければ実走はさして問題ないです。走っていていきなりチェーンが外れるとか、そういうことはなかったです。ヒルクライムも問題ないです。 瞬間スプリントやダンシングでトルクをかけてみましたが、それも外れることはなかったです。 ただ、足を逆回転させると、カリカリ音がしてガイドがうまくいってない感じになりますので、あまり逆回転はしないほうがよさそうです。発電はしてるようですので交流変換はしてると思います。 取り付けについて、日本語の説明書読んでつければ特に難しいことはないです。ただ、チェーンステーに取り付けますが、大抵チェーンステーはチェーンと完全に平行ではないので、そのままつけると、この本体もナナメとなり、チェーンと干渉しやすいので、取り付けのゴムを片側に寄せて、可能な限りチェーンと平行になるように取り付ける工夫が必要だと思います。 チェーンラインの変則に合わせて、横・縦に動く構造はよくできてると思いますが、チェーンステーとのアジャスタもできると、なおよかったかなと思います。 箱の中にバッテリーも搭載してることで、結構重いです。この重さでチェーンを押さえつけてるのかなと思いますが、バッテリー部分はUSB側だったら足やペダル、ホイールとの干渉も気にしなくて済むのかなと思いました。 ディスクホイールの横に付けてみましたが、なんとか当たることはなかったです。ただ、右足のかかとを内側に入れたら、たぶん当たります。 総評：ガチガチのスピード志向のロード乗りには不向きです。（さすがに抵抗が気になる） 街乗り、通勤、ゆったり走るツーリングなどの自転車には、つけておくとスマホ充電できて便利だと思います。エコです。チェーンの音を気にしないでいられるなら、よいものだと思います。

  2016/12/13 13:07

• satoさん

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  ギアの歯の種類はメーカーによっても幅も長さも違うし、厳ししいのでは。前のモデル(ダイナモ)タイプは本当に安定していたので復活を望みます。

  2016/12/12 19:51